Kapal Motor Virgo Transport 8 Sebelumnya Bernama Ferry Kurushima, Kapal Yang Puluhan Tahun Melayani Penyeberangan Antarpulau di Jepang

(TUBERKIT) Tragedi martimim kembali menimpa pelayaran laut nasional ketika KM Virgo Transport 8 dilaporkan mengalami hilang kontak hingga terbalik di perairan Laut Jawa pada Minggu (13/9/2026).

Baca Juga: Kapal Motor Penumpang (KMP) Virgo Transport 8 Tenggelam di Perairan Masalembu, Laut Jawa

Kapal jenis roll-on/roll-off (Ro-Ro) yang melayani rute pelayaran dari Surabaya menuju Banjarmasin tersebut mengangkut 243 orang, terdiri dari penumpang dan awak kapal. Hingga saat ini, operasi pencarian dan pertolongan (SAR) skala besar oleh Basarnas, TNI AL, dan Polairud, masih dilakukan. (afu.id)

Kapal Motor (KM) Virgo Transport 8 memiliki riwayat operasional panjang di Jepang sebelum beroperasi di Indonesia dan mengalami musibah tenggelam di Laut Jawa pada September 2026.

Secara spesifikasi teknis, armada Ro-Ro ini dirancang dengan panjang (length overall) mencapai 119 meter dan lebar (beam) 23 meter, serta tonase kotor (gross tonnage) sebesar 4.277 ton. Rancangan sistem Ro-Ro memungkinkan berbagai jenis kendaraan meluncur masuk dan keluar deck secara langsung menggunakan roda sendiri tanpa mengandalkan derek (crane). (afu.id)

Sebelum dibeli dan diboyong ke Indonesia, kapal ini beroperasi puluhan tahun di perairan Negeri Sakura dengan nama Ferry Kurushima. Rute terakhir yang dilayaninya di Jepang adalah pelayaran domestik yang menghubungkan Pelabuhan Kokura dan Pelabuhan Matsuyama hingga masa tugasnya resmi berakhir pada 30 Juni 2025. (afu.id)

Baca Juga: Purbaya Sempat Mengungkapkan Uang Pemerintah Daerah Yang Tersimpan di Perbankan Mencapai Rp 195,2 Triliun Hingga 31 Agustus 2026

Berikut Catatan Panjang Ferry Kurushima Hingga Menjadi KM Virgo Transport 8

• Masa Operasional di Jepang (1987–2025)

Pembuatan: Dibangun pada tahun 1987 oleh galangan kapal Shin Kurushima Onishi Shipyard di Imabari, Jepang.

Nama Awal: Bernama Ferry Kurushima, beroperasi sebagai kapal penumpang dan pengangkut kendaraan (Ro-Ro/Passenger Ship).

Rute Pelayanan: Melayani penyeberangan antarpulau di Jepang dengan rute Kokura–Matsuyama.

Pensiun: Kapal ini selesai masa operasinya dan dipensiunkan di Jepang pada 30 Juni 2025.

• Masa Operasional di Indonesia (Juli 2026)

Akuisisi: Dibeli oleh PT Virgo Karya Shipping setelah masa tugasnya di Jepang berakhir.

Perubahan Identitas: Berganti nama menjadi Virgo Transport 8 dan beralih menggunakan bendera Indonesia.

Baca Juga: Kehadiran Audiensi Lima Tim Mahasiswa Serta Dosen Institut Teknologi Bandung (ITB) Diterima Wapres di Istana Wakil Presiden

Awal Beroperasi: Mulai aktif melayani pelayaran di Indonesia pada 8 Juli 2026.

Rute Pelayaran: Digunakan untuk melayani rute pelayaran reguler pulang-pergi antara Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya dan Pelabuhan Trisakti Banjarmasin.

Akhir Operasional: Pada 13 September 2026, kapal ini mengalami kecelakaan dan tenggelam di Laut Jawa dalam pelayaran dari Surabaya menuju Banjarmasin.